美西碼頭怠工結束，但待運送的貨柜仍大排長龍，不過，泛太平洋運價穩定協議組織（TSA）再度宣布，遠東至美國航線，3月初及4月初都將各再執行一波漲停，調漲幅度皆為每個40呎柜（FEU）600美元。
美西碼頭怠工已獲得解決，不過，貨柜航運業者表示，目前美西包括各杉磯及長堤等港口均持續出現貨柜船只大排長龍的情況，預期仍需要時間消化排隊的船只。
因此，盡管第1季為貨柜航運的淡季，但在船艙仍緊俏，及美國景氣明顯回升，TSA還是宣布，遠東至美國航線3月9日與4月9日各執行一波運價調漲計劃，漲幅為40呎柜將漲600美元。
貨柜業者認為，3月9日是否調漲成功，或者是漲幅多少，將由業者視與客戶間往來狀況，及后運載率等情況而定，但TSA作上述漲價的宣示，讓運價在淡季之際獲得支撐；至4月那次漲價的機率及幅度可望都較高。
此外，由于美西港口擁堵，G6聯盟計劃在2月23日至4月20日取消至少20個個美西航次。
PS. G6聯盟: 大聯盟和新世界聯盟的6家船公司成員，包括APL、現代商船、商船叁井、赫伯羅特、日本郵船和東方海外，已同意合并成為一個新的聯盟，名為G6。
