有出口中南美的外貿、貨代人注意了！近期，無單放貨現象再次頻繁發生，部分貨主、貨代已中招！
先看個圖：
▼商務部曾緊急提醒關于安哥拉的無單放貨事宜
船公司CMA已緊急發出通知，委內瑞拉（包括拉瓜伊拉、卡貝略等港口）貨物到港后，自卸貨港卸下之日起，承運人即對貨物失去控制權，貨物將被強制交由當地海關或港務當局放行給提單記載的收貨人，收貨人無需提供正本提單，就可以提貨！
請大家務必重視，相互轉告，避免財貨兩空！
▼船公司CMA通知文件
什么是無單放貨？
無單放貨又叫無正本提單放貨，是指承運人或其代理人（貨代），或港務當局、倉庫管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復印件放行貨物的行為。
無單放貨一旦產生，將對外貿企業造成嚴重損失，不僅貨物被收貨人提走，而且無法收回貨物的尾款。
有哪些國家實行無單放貨政策？
包括巴西、尼加拉瓜、危地馬拉、洪圖拉斯、薩爾瓦多、哥斯達黎加、多米尼加、委內瑞拉等中南美國家，以及安哥拉、剛果等非洲國家，都可以無單放貨。
在這些國家，都是對進口貨物實施單方面放貨政策，由海關來決定是否放貨給收貨人，船東對正本提單的操控被取消。所以船公司在法律上無權控貨，因目的國政府政策引發的無單放貨行為，船公司免責。
此外，還有一些國家，比如在美國、加拿大、英國等國家，對記名提單副本提貨是允許的。這也就意味著，如果沒有能夠及時收回貨款，即使出口企業掌握正本提單在手也是無濟于事的，不能夠保證能夠安全收款。
如何預防無單放貨？
1、在簽合同時，盡量使用CIF的貿易條款，盡可能避免FOB，做到貨權掌握在手中；
2、盡可能出具MBL（船公司提單），避免貨代提單而衍生的無單放貨；
3、了解常見實行無單放貨的國家（比如巴西，安哥拉、委內瑞拉等等），出口至這些國家，必須要在貨款收全后才發提單掃描件，否則出現無單放貨那就追悔莫及。
4、貨物出運后，及時向貨代索要正本提單，如是整柜，要船公司的正本提單。同時，及時向指定貨代索要正本的費用發票。
5、貨出運后，及時跟蹤貨物狀況，在船公司網站只需輸入集裝箱號或提單號即可查詢，不要因為工作忙而疏忽跟蹤貨物。
6. 得到提單傳真件后，及時通知客戶匯余款。 要以公司的名義發正式的公文，多次催要無結果后，告知將安排退運，同時告訴客戶，中國海關會把其列入黑名單，影響他今后從中國進口所有產品。
“無單放貨”出現了，怎么辦？
根據船公司網站可以查詢到貨物的具體動態。如果出現貨物已被提走的情況，而MBL還在收貨人手中，那可以參照以下2點措施：
1、貨代第一時間和發貨人取得聯系并告知。同時讓律師給指定貨代發律師函，告知貨物已被收貨人提走，要求其在規定時間內賠償發貨人損失；
2、如指定貨代在限定的時間未作賠償，把原來與指定貨代一切來往傳真記錄及正本費用發票準備好，找專門打海事方面的律師，準備起訴指定貨代。
來源：運去哪
